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“このままでは大惨事が起きる” 背筋も凍る警告に…国土交通部が見解示す
最近、ある鉄道交通管制士が劣悪な勤務環境を暴露し、大事故の危険を警告した中、韓国国土交通部は3組2交代勤務方式を4組2交代へ転換することを検討していると明らかにした。
オンラインコミュニティには、コレール勤務だという鉄道交通管制士A氏の文章が掲載された。
A氏は、自分たちは全国の線路を走る数百台の列車が衝突しないよう線路を制御する“コントロールタワー”の役割だと説明した。
また、夜勤続きで疲れた状態で1秒でも判断を誤れば数百人の命に関わる重い責任を負っていると訴えた。
しかし勤務環境は厳しく、他都市の管制士が4組2交代なのに対し、コレール管制士は3組2交代で睡眠障害に苦しんでいるという。
A氏は、4組2交代への転換には人員補充が必要だが、予算問題で認められていないと主張した。
これに対し国土交通部は、管制分野の4組2交代転換について関係機関と協議中だと説明した。
また、鉄道管制は集中制御システム(CTC)を基盤とした自動制御構造であり、人為的ミスによる事故リスクは非常に低いと強調した。
さらに、2006年の鉄道交通管制センター開設以降、管制士の過失による衝突・脱線など重大事故は発生していないと付け加えた。
引用元記事:https://n.news.naver.com/article/081/0003638661?ntype=RANKING
やはり両方の話を聞くべきだな。クリック一つで即事故かと思った。
ただ楽に働いて金をもらいたいだけでは？ 国全体がそんな雰囲気だ。
判断して押す仕事ならAI代替1位だな。
苦労はあるだろうが、自動化されている単純反復業務が多そうだ。人を増やして税金浪費するな。
現場で働く人が一番危険性を知っている。意見を反映して早く対策しろ。
大事故には前兆が何度もある。今すぐ人員補強して備えるべきだ。
AI一つで代替しろ。
疲れて大変なら別の仕事をすればいい。
国土交通部の考え方がひどい。航空管制も自動ではない。問題時に調整する重要業務だ。
共感できない。
国土交通部関係者を6か月同乗勤務させろ。
厳しいなら改善は必要だが、最近は少しでも大変だと騒ぎすぎだ。
無駄にばらまくより、こういう待遇改善をしろ。