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日本はボックスカーや軽自動車が本当に多いですね
驚くほど多いですね…ww
韓国は輸入車やセダンがあふれているのにww引用元記事:https://mlbpark.donga.com/mp/b.php?m=search&p=121&b=bullpen&id=202503230101940605&select=sct&query=%EC%9D%BC%EB%B3%B8&subselect=&subquery=&user=&site=donga.com&reply=&source=&pos=&sig=h6jXGY-AjhTRKfX2hej9Gf-Aghlq
税金のせいですよ。私たちも日本みたいに税金がすごく高ければ、ああなるでしょう。
日本は「車庫証明制度」があるから、大きな車を買えないんですよ。
車を買うときに駐車スペースがあることを証明する書類を提出しなければなりません。
それに、どこかに遊びに行っても駐車料金が高いです。
車を買うときに駐車スペースがあることを証明する書類を提出しなければなりません。
それに、どこかに遊びに行っても駐車料金が高いです。
日本人はお金がないんですよ…。
都市部で軽自動車の割合が高いのは、車庫証明制度のせいではありません。
ほとんどの都市では軽自動車も車庫証明が必要です。
ほとんどの都市では軽自動車も車庫証明が必要です。
>大きな車ほど駐車スペースが広くないといけませんね。
>>確かに、有料駐車場の軽自動車専用スペースを車庫として使うなら、金銭的にメリットがありそうですね。
私は、みんな軽自動車を買えば車庫証明が不要だと思っていることを指摘したかったんです。
私は、みんな軽自動車を買えば車庫証明が不要だと思っていることを指摘したかったんです。
横幅が狭いボックスカーが、日本の特徴ですよね。
日本は軽自動車に乗らないと、とんでもなくお金がかかるとか…。
韓国人は、お金がかかってもいい車に乗ります。
ドイツの3大メーカー（※メルセデス・BMW・アウディ）は、安いから乗るわけではないですよね。
ドイツの3大メーカー（※メルセデス・BMW・アウディ）は、安いから乗るわけではないですよね。
日本は車庫の広さからして制限があるし、
車を持つだけでもかなりお金がかかります。
だから車に乗らず、タクシーなどを利用したり、軽自動車の割合が増えたりするんです。
車を持つだけでもかなりお金がかかります。
だから車に乗らず、タクシーなどを利用したり、軽自動車の割合が増えたりするんです。
>車自体は日本の方が多いですよ。
人口当たりの自動車保有台数は、韓国が1.95人に1台、日本が1.6人に1台です。
人口当たりの自動車保有台数は、韓国が1.95人に1台、日本が1.6人に1台です。
日本は大通りを外れて住宅街に近づくと、大きな車では走りにくい道が思ったより多いですね。
これから私たちもそうなっていきますよ。
年金などの社会保険や税金が上がって、可処分所得が減るにつれ、身の丈に合った消費をするようになるでしょう。
年金などの社会保険や税金が上がって、可処分所得が減るにつれ、身の丈に合った消費をするようになるでしょう。