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韓国人「ベンツが物理ボタン復活を予告！」→「もうドイツ車じゃなくて中国車だろ」
メルセデス・ベンツが「派手さに埋没しない」と宣言し、物理ボタンの復活を予告しました。
ベンツの営業統括は「即座の操作が必要な主要機能には物理ボタンを配置する」と述べ、自動車の室内から物理ボタンが消えていくトレンドに変化の兆しが見えています。メルセデス・ベンツは、大型スクリーンの華やかさは維持しつつも、顧客が不便を感じていた操作部分には再び「本物のボタン」を導入する方針です。
「スクリーンはベンツのアイデンティティ」…ハイパースクリーン戦略を堅持
英国の自動車メディア「オートカー」によると、最近フォルクスワーゲンやアウディなど競合他社が顧客の反発を意識してスクリーンサイズを縮小し、ボタンを増やす傾向にあるのに対し、ベンツは「ハイパースクリーン」中心の戦略を続ける方針です。ベンツの営業統括であるマティアス・ガイセン氏はインタビューで、「我々はインテリア素材と仕上げにおいて最高水準のハードウェア職人技を持っている。このような精巧さがデジタル領域でもシームレスに続くべきだ」と強調しました。
彼はスマートフォンを例に挙げ、「スマートフォンは過去20年間、外観に大きな変化はなかったが、真の魔法はスクリーンの裏側で起こった」とし、「大型スクリーンは、顧客が家族写真や好みに合わせた壁紙を設定し、自分だけの空間を演出するのに役立つ重要なツールだ」と説明しました。
スクリーンはより大きく、操作はより直感的に…主要機能には物理ボタンを配置
しかし、ベンツは技術的な華やかさだけに埋没しないという意思も明確にしました。特に運転者から不満が多かったステアリングホイール（ハンドル）のタッチ式ハプティックパッドを、アナログ方式の「ローラー」コントロールに戻す点が注目されます。
ガイセン統括は「2年前に顧客から『アイデアは良いが、使うのがあまりにも不便だ』というフィードバックを受けた。顧客の声を受けて、再びアナログ方式に修正した」と明らかにしました。ベンツの今後のインテリアは、「スクリーンはより大きく、操作はより直感的に」という2つの主要トレンドが共存する見込みです。運転中に即座の操作が必要な主要機能には物理ボタンを配置して安全性と利便性を確保し、それ以外の視覚的な楽しみは大型スクリーンに任せる「ブレンド」戦略です。
ガイセン統括は「顧客は大型スクリーンを愛しているが、特定の機能を実行する際には直接押せる物理ボタンを望んでいるという事実が市場調査を通じて明確に確認された」と述べ、ベンツの変化を予告しました。
引用元記事:https://n.news.naver.com/article/092/0002421371
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