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韓国、戦争の直撃を受ける…「原油150ドル、アジアに脅威」政府の対策は？
先週末、イランの支援を受けるイエメンのフーシ派が戦争に正式介入し、紅海を通る原油輸送まで脅かされ始める中、その影響が韓国を含むアジアに直撃する可能性があるとの見方が出ている。
エネルギー分析企業エナジー・アスペクツのリチャード・ブロンズ共同創業者は29日、CNNに対し「紅海でサウジ原油の流れが脅かされれば、世界の原油価格はさらに上昇圧力を受ける」と述べた。
実際、戦争後サウジアラビアはホルムズ海峡の封鎖を避けるため紅海沿岸のヤンブ港へ輸送ルートを変更していたが、フーシ派の参戦により紅海も危険地域となった。
ここ2週間、ヤンブ港からの原油出荷は1日最大460万バレルと2024年平均の3倍以上に達している。ホルムズ海峡の1500万バレルには及ばないが、紅海経由の供給が世界のエネルギーを支えていた。
問題はこの唯一の代替ルートである紅海が封鎖された場合、原油価格の急騰だけでなく燃料不足による人道危機が各地で発生する可能性が高いことだ。特にアジア地域の供給不足が深刻になると予測されている。
紅海を通るサウジ原油の大半はアジア向け
CNNによると、ヤンブ港から出る原油の大部分はアジア向けであり、紅海が封鎖されればタンカーはアフリカを回る長距離航路を取らざるを得ない。ブロンズ氏は「その場合、アジアへの輸送時間が数週間延び、供給不足がさらに悪化する」と指摘した。
特にフーシ派が紅海南端のバブ・エル・マンデブ海峡を封鎖すれば、原油価格は制御不能な水準まで上昇する可能性があるとの見方もある。
エネルギーコンサル会社リスタッド・エナジーのアブラモフ氏は「数か月以内にブレント原油は150ドルを超える可能性が高い」と予測した。
フーシ派幹部も「海峡封鎖は可能な選択肢だ」と警告している。
すでにアジア市場は大きな打撃を受けている。現在ブレント原油は110ドル前後で推移しており、開戦以降約50％上昇している。
アジアは中東産原油依存度が約60％と高く、今回の影響を最も受ける地域とされる。燃料価格の上昇は世界各国の生活に直接影響している。
分析では4月以降、在庫不足が顕在化する可能性が指摘されている。
韓国政府は燃料価格抑制のため税制措置などを講じているが限界があるとみられる。
政府は原油価格が120〜130ドルに達した場合、危機警報の引き上げや車両運行制限の拡大も検討している。
引用元記事:https://n.news.naver.com/article/081/0003631148?ntype=RANKING
