本サイトはアフィリエイト広告を利用しています
韓国人「ガソリン価格がすぐ上がるのはおかしい」政府の指摘にも関わらず…1リットル2000ウォンのガソリンスタンドが登場し韓国ネットで議論
石油製品の価格上限制度が適用された初日から、ガソリン・軽油の価格を値上げしたガソリンスタンドが全国で約800カ所に達することが分かった。制度施行初日は、まだ各ガソリンスタンドに在庫があるため値上げの要因はないはずだが、すでに相当数のガソリンスタンドが先行して値上げに踏み切った形だ。全国の石油製品価格も反発傾向を見せている。
27日、原油価格情報サイト「オピネット」によると、同日午前9時現在、全国のレギュラーガソリン価格は1リットルあたり平均1830.19ウォンで、前日比10.84ウォン上昇した。軽油価格も前日比10.45ウォン上昇の1826.25ウォンを記録した。
同日から石油製品の第2次価格上限が、ガソリン1934ウォン（以下1リットルあたり）、軽油1923ウォン、灯油1530ウォンと、2週間前の第1次価格上限に比べ210ウォンずつ上昇したことで、市中のガソリンスタンド価格もこれに合わせて値上げが進んでいるとみられる。
中東戦争勃発後、1900ウォン台まで高騰した全国のガソリン価格は、13日に第1次価格上限制度が適用され始めてから急速に1800ウォン台前半まで下落した。20日から26日までの1週間は1819～1820ウォンを安定的に維持していたが、同日午前から10ウォン台の上昇傾向を見せている。
オピネットは、全国のガソリンスタンドの決済端末を通じてリアルタイムで価格情報を収集し、1日に6回（午前1時、午前2時、午前9時、正午、午後4時、午後7時）製品価格を公開している。同日午前の価格上昇傾向を考慮すると、時間が経つにつれて価格上昇幅はさらに拡大すると予想される。
第2次価格上限施行初日から価格を値上げしたガソリンスタンドは約800カ所に達した。エネルギー・石油市場監視団によると、同日午前5時現在、前日比で価格を値上げしたガソリンスタンドは、ガソリンが843カ所、軽油が821カ所だった。
ガソリン価格を最も多く値上げしたのは、釜山江西区のミョンジ農協ガソリンスタンド（NH-oil）で、前日比270ウォン値上げの2034ウォンで販売した。軽油の値上げ幅が最も大きかったのは、仁川江華郡のアルムガソリンスタンド（GSカルテックス）で、前日比282ウォン値上げの2069ウォンだった。
精油所の供給価格に適用される上限価格が従来の1700ウォン台から1900ウォン台に引き上げられたため、市中のガソリンスタンドでも約200ウォンの値上げ要因が発生する。これを考慮すると、ガソリン・軽油の販売価格は2000ウォン台前半で形成されると分析される。
しかし、通常ガソリンスタンドは5～14日程度の在庫を保有しており、上限価格が上がっても実際の販売価格に反映されるまでには時間差が生じる。価格上限制度施行初日には値上げ要因がないにもかかわらず、多数のガソリンスタンドが値上げに踏み切った点については、過度な利益追求だとの指摘も出ている。
政府も、価格上限制度施行初日にすぐに価格を値上げするのは非常識的だと見ている。産業通商部の関係者は、「普段よりも価格が上がると予想して消費が増えることを考慮すれば、第2次価格上限施行後2～3日後から価格が少しずつ上がる可能性がある」としつつも、「施行初日にすぐに価格を値上げするなら問題のあるガソリンスタンドだ」と指摘した。
これに対し政府は、石油価格の談合や買い占めなど、市場秩序をかく乱する行為に対しては無原則で対応する方針だ。政府、消費者団体、公共機関などが合同で、毎日全国約1万カ所のガソリンスタンドの価格を集中モニタリングする一方、物量の流れも分析する。
特に、第1次価格上限制度が施行されている間に安く仕入れた在庫が残っているにもかかわらず、販売価格を即座に値上げしたり、急速に価格を上げたりするケースを重点的に調査する方針だ。
引用元記事:https://n.news.naver.com/article/008/0005336044
ガソリンスタンドごとにタンクの大きさも違うし、資金力も違うのに、なんで全部一律に規制してるんだ！ここが共産国家か！アルトゥルガソリンスタンドや直営店は補助金があるから可能だけど、自営のガソリンスタンドで1700ウォン台後半で売ってたところは、昨日近所の車が全部来て買い占めていったんだから、今日第2次公示価格でガソリンを仕入れるんだから値上げするのは当然だろ。なんで毎回こんな記事を書くんだ！
電気自動車も電気料金を導入すべきだ…ガソリンに適用される油類税…その用途の一つが道路や関連施設の補修なんだ…なのに電気自動車も同じ道路を利用してるのに、なんで油類税のような税金がないんだ？…電気自動車も電気料金を新設すべきだ。
情けない記者め…今、ガソリンスタンドの中には3月初めに高値で仕入れたガソリンを損して売っているところがたくさんあるんだ…だからすぐに値上げするんだ…調査したって意味ないんだ…ほとんど利益を出さずに売っているところが多いんだから…
損して売るのは自分の選択で、利益を出して売ったら罪人なのか？ここが共産主義国家ですか？それなら全国のガソリンスタンドを国有化して直接運営すればいいじゃないですか…。資本主義国家でこれは一体何なんですか…。国家による暴力です。それなら赤字で販売して損ばかりすればいいんですか？何で食べていけばいいんですか？ガソリンスタンドの自営業者は罪人ですか？今の政策は、第二次世界大戦時にドイツで行われたユダヤ人を罪人扱いし、その財産を没収したヒトラー政権と変わりありません。
あらあら～庶民のためを謳う農協ガソリンスタンドが一番値上げしたなんて…
ガソリンスタンドを運営しています…私には4000リットル分の資金しかありません…4000リットルを1800ウォンで全部売ってしまったら、私は4000リットルを何の金で仕入れればいいんですか？？最低注文が4000リットルなんです…
正直、自由民主主義市場経済体制で政府がやりすぎで過度に規制していると思います。
国際原油価格が下がってガソリンスタンドが損して販売していた時に、一度でも記事になってたら悔しいとは思わないのに…。
これはですね…価格が下がると、お客さんはどうせ下がるからゆっくり入れる。ガソリンスタンドは在庫がゆっくりはける。価格はゆっくり下がる。価格が上がると、お客さんは上がる前日から満タンにする。どうせ上がるから。在庫消化…また在庫を補充しないといけないから、上がった価格で買う。販売価格が上がる…。スーパーでカップ麺が値上げすると言えば品薄になる…似ていると思います。
昔と違ってSNSで情報共有がリアルタイムで行われているのに、談合ばかり言ってるね。何かをする意思はなくて、ただ責任をなすりつける対象を作るだけ。
3月初めに高値で仕入れたガソリンを100ウォン以上損して売っていたのに…そういうことはなんで記事にしないんですか？公平に記事を書いてくださいよ…まったく情けない。
3月初めに1900ウォンで仕入れたガソリンを1700ウォンで売っていた時は黙っていたくせに、ガソリンスタンドはみんな資産運用でもしろってことか？値上げせずに売って、200ウォン高いガソリンは誰がタダでくれるんだ？
ガソリンスタンド国家試験制度にしよう、こうなったら…。それが一番いい方法で、みんな同じ価格なら立地の良いところに行けばいい。国も価格統制できるからいいし。
ガソリン価格は票に直結するから、政府はものすごく管理しているようだけど、今深刻な問題はナフサ不足で包装材、プラスチック、あらゆる分野で供給不足と価格高騰により韓国の製造業が停止する可能性のある状況なのに、この問題は解決しないんですか？LG化学などのプラスチック原材料会社は出荷を停止し、高値を提示するところだけ選別的に出荷しているようだけど（買い占め）、こういう部分は政府は管理しないんですか？すぐに票に影響がないから？特に規模が小さく零細な中小企業が最も被害を受けているのに、サプライチェーンが崩壊してからどうやって言い逃れするつもりですか？
90万バレルはどこへ行った？原発はなぜ廃止した？地下水が不足している国なのに、4大河川はなぜ解体した？大王クジラプロジェクトはなぜ反対した？MBC報道の狂牛病、MBC JTBCの放射能詐欺のデマに騙されてもまだ民主党を支持する人がいるのか？脳がないのか？いい加減にしろ。
記者も給料上限にしよう！不動産も上限価格制を導入しよう！みんなみんな同じ価格でね（笑）
価格が問題ではありません。流通が正常に行われていません。
何が問題だ、この時期にガソリン価格が上がるのは当然だろ。家畜ども、お前ら夏からガソリン使えなくなるぞ。知ってるだろ？今ガソリンは3ヶ月分もない。
