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韓国人「仁川～神戸航空券が1000ウォンだと？LCCが割引競争に熱中」と話題に
燃油サーチャージが大幅に上昇し、需要が減少したため、航空運賃を大幅に引き下げて顧客確保に乗り出すLCC（格安航空会社）。大手航空会社も割引クーポンイベントを実施し、業界は「航空券の総額は昨年とほぼ同じ」と説明しています。
「仁川〜米州路線15%運賃割引プロモーション」、「仁川〜神戸航空券運賃1000ウォンから」、「航空運賃最大99%割引」。最近、LCC各社は航空運賃割引プロモーションに力を入れています。米国・イスラエルとイランの戦争により、航空券に課される燃油サーチャージが大幅に上昇し、航空需要が縮小したため、航空運賃を下げてでも消費者の負担を軽減し、搭乗客を確保しようという動きです。
航空業界によると、エアプレミアは最近、サンフランシスコとニューヨーク路線の航空運賃を15%割引する割引コード発行プロモーションを実施中です。5月に発券された米州路線の航空券の場合、原油価格の上昇により、往復で燃油サーチャージだけで100万ウォン以上を支払う必要があります。このような「高サーチャージ」による負担で搭乗需要が低迷する兆しが見えたため、航空運賃自体を下げる戦略を選んだのです。エアプレミアの関係者は、「燃油サーチャージ値上げによる旅行需要の低迷に対応し、顧客の負担を最小限に抑えるためにプロモーションを実施している」と説明しました。
チェジュ航空は、新規就航する仁川〜神戸路線を宣伝し、航空券を1000ウォンから販売しました。仁川〜福岡路線も航空運賃が3000ウォンから始まります。燃油サーチャージや税金などを含めても、10万ウォン台前半の価格で日本の往復路線を予約できます。
イースター航空は「航空運賃最大99%割引」プロモーションを打ち出しました。27日から国際線26路線を対象にプロモーションを実施します。釜山〜熊本路線の場合、税金と燃油サーチャージを除く最低航空運賃は片道1500ウォン程度です。航空券の総価格は、航空運賃と燃油サーチャージ、空港利用税で構成されます。燃油サーチャージ上昇の影響で航空券価格が上昇したため、航空会社は割引プロモーションを実施したり、航空運賃を最初から低く設定したりして、消費者の負担を軽減しようとしているのです。このため、戦争で燃油サーチャージが上がったにもかかわらず、航空券の総額は昨年とほぼ同じ水準を維持しています。
実際に、主要LCC各社の6月の仁川〜成田路線の大人1人往復総運賃は、10万ウォン〜30万ウォンの間に設定されています。これは昨年同時期と比べて同等か、むしろ低い水準だと業界は説明しています。燃油費の負担を感じたLCCが、3、4時間以上かかる中距離路線の運航を縮小したことも、航空運賃の高騰を抑えるのに影響を与えたと分析されています。中距離路線に投入されていた航空機が、日本などの短距離路線に集中的に配置されています。結果として、日本路線の供給が増え、需要と供給の論理に従って運賃が下がる環境が整ったのです。
大手航空会社も状況は同じです。アシアナ航空は最近、マイレージ割引プロモーションを実施中です。従来よりも短距離は5000マイル、長距離は1万マイル安く予約できます。大韓航空もグアム路線で最大15%割引クーポンを提供しており、特定の決済方法を選択すると中国、東・東南アジア路線で10%運賃割引プロモーションを展開しています。
引用元記事:https://n.news.naver.com/article/020/0003722401
