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韓国人の「並外れたベンツ愛」に…聖水洞に登場した140年前の「1号車」
メルセデス・ベンツ スタジオ ソウルオープン
世界5番目…「韓国の重要性を考慮」
ベンツの歴史、ヘリテージから現在まで
メルセデス・ベンツ コリアが、ソウル聖水洞にブランドヘリテージを集約した「メルセデス・ベンツ スタジオ ソウル」を19日に開く。ベンツコリアが国内消費者に、140年間積み上げてきたブランドヘリテージを積極的に知らせるために用意した場所だ。韓国市場の重要性を考慮し、世界で5番目に扉を開いた。
マティアス・バイトゥル ベンツコリア社長は18日、メルセデス・ベンツ スタジオ ソウルで記者懇談会を開き、「文化的、経済的影響力などを考慮してソウルにスタジオを開いた」とし、「韓国は全世界で重要な市場の一つだ」と強調した。メルセデス スタジオ ソウルは来年上半期まで運営される見通しだ。
まるでドイツに来たよう…1885年に作られた最初の車
メルセデス・ベンツ スタジオ ソウルは、デンマーク・コペンハーゲン、スウェーデン・ストックホルム、日本・東京、チェコ・プラハに続いてオープンした。ベンツは世界主要市場のうち18都市を選定してスタジオを開く計画だが、市場の重要性を考慮し、ソウルが5番目に選ばれた。バイトゥル社長は「聖水洞は文化・技術・パフォーマンスが調和したトレンドセッターであり、未来志向的な雰囲気を持つ場所」とし、「ベンツが目指すものと似ている」と述べた。スタジオの外観は、ベンツの最初の工場であるドイツ・バーデン＝ヴュルテンベルク州マンハイムにあるカール・ベンツ工場を現代的に再解釈した。その中に入ると、世界初の自動車と呼ばれるベンツ・パテント・モトールヴァーゲンが登場する。
このモデルは1885年に車両を設計し、翌年1月29日に特許を出願した。馬車に単にエンジンを付けたのではなく、エンジン、車体、駆動系を新たに設計したもので、これはその後登場したすべての自動車の原型となった。
パテント・モトールヴァーゲンは2人乗り車両で、後部に水平搭載された高回転単気筒4ストロークエンジン、チューブ型鋼鉄フレーム、ディファレンシャルギア、ワイヤースポーク方式の3つのホイールを備えている。エンジン出力は0.75馬力（0.55kW）だ。自動吸気スライド、制御式排気バルブ、スパークプラグが適用された高電圧電気バイブレーター点火システム、水冷・サイフォン蒸発冷却システムなどの技術が適用された。カール・ベンツの妻であるベルタ・ベンツは、2人の息子とこの車に乗ってマンハイムからプフォルツハイムまで往復約180kmを走り、自動車の実用性を証明した。
ベンツ コリアは140年の歴史を照らすことができる展示のほか、ベンツが独自開発したオペレーティングシステムであるMBOSを紹介した。MBOSは、国内発売されるベンツ新型車両のうち、Sクラスに最初に搭載される予定だ。このほか、この日の展示場にはベンツの電気自動車モデルであるCLAも展示された。
韓国市場に力を入れるベンツ
スタジオ ソウルを含め、ベンツは今年、積極的に国内マーケティングを拡大する様子だ。韓国はベンツにとって指折りの重要市場だ。ベンツコリアは2022年、輸入車として初めて8万台の販売台数を記録した。特にベンツのセダンモデルEクラスは、発売6年で輸入車単一モデルとして初めて国内累積販売20万台を突破するなど、ベンツコリアの孝行モデルだった。韓国での動きもさらに明確になっている。ベンツは最近、ザ・オールニュー・エレクトリックCクラスモデルを世界で初めて韓国で公開したことがある。このために、ベンツ本社役職員およびオラ・ケレニウス ベンツ会長が訪韓した。また、国内情緒を考慮し、サムスンSDI、LGエナジーソリューションなど韓国企業との協力を強化する意志を明らかにした。
今年初めには計11種の車両を発売するなど、仁川青羅アパート地下駐車場で起きた火災事件以降、縮小した電気自動車販売量を増やすための電動化転換にも拍車をかける計画だ。バイトゥル社長はこの日、「ベンツ コリアは韓国市場に対する持続的な投資を続けていく」とし、「顧客に近づき、コミュニケーションできるブランドになるよう努力する」と述べた。
引用元記事:https://n.news.naver.com/article/015/0005288417?ntype=RANKING
