韓国の反応

深夜のスクールゾーン30km制限に見直し論、韓国ドライバーから「今さらか」と歓迎と不満

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「子どもがいない深夜でも30km?」…警察、スクールゾーン速度制限の緩和を推進
深夜時間・祝休日の制限速度緩和を検討

警察が、24時間ずっと時速30kmに設定されている子ども保護区域(スクールゾーン)の速度制限基準を緩和する案を推進している。

19日、聯合ニュースによると、警察庁は今月初め、スクールゾーン速度制限改善案に関する研究委託を韓国道路交通公団に発注した。

研究結果は、政府に設置された「国家正常化プロジェクト総括タスクフォース(TF)」に提出される予定だ。

現在、スクールゾーンでの車両速度は時速30kmに制限されている。

政府TFもスクールゾーン速度制限改善に意欲を示しており、関連手続きに速度がつくものと見込まれる。

速度制限緩和には、別途の道路交通法改正も必要ないと伝えられている。

問題は緩和方式だ。現在までは、一律緩和よりも、子どもがあまり通らない深夜時間帯や祝休日に制限速度を上げる方式が主に議論されている。

警察庁によると、最近3年間、ソウルのスクールゾーンで子ども歩行者の死傷事故の半分ほどは、午後2時〜6時の下校時間帯に発生したことが分かった。

2023年79件中41件(51%)、2024年91件中45件(49%)、2025年115件中56件(48%)が該当時間帯に発生した。

ただし、深夜時間や祝休日の中でもスクールゾーン内の子どもの負傷者がまれに発生しているため、保護者などの反発も一部あるものと見られる。このため、実際の規制緩和に向けては熟議過程が必要だ。

これに先立ち、警察庁は午後9時〜午前7時の速度制限を時速40〜50kmに引き上げる時間制方式を、2023年9月から一部で施行している。全国のスクールゾーン1万6000余りのうち、78か所ほどだ。

引用元記事:https://n.news.naver.com/article/021/0002792099?ntype=RANKING

本当に早く動いてくださいますね
ゆでた牛頭、赤い文災厄と共に共産党が作った共産主義の束縛
最初に法律を作る時、十分に予想できる部分なのに、なぜ細かく作れないのか、涙
30kmは本当にやりすぎだ。夜に何なんだ…
オーストラリアのシドニーは40km、2時30分〜4時の間だけ。祝日、休み期間は除外。韓国も条件に合わせて…
往復8車線道路を夜間に30というのが話になるのか、本当に考えというものが
保護者反発?いったい何をしている人たちで、深夜に子どもを学校近くに一人で出して事故が起きるというんだ?その人たちが問題じゃないのか?そういう人たちのせいで全国民が苦労している
これを今になってやるのか。革新とは何だ。12時に学生がどこにいるんだ。
登下校時間を除いて、残りの時間には50kmに引き上げろ!当然じゃないの?
週末も除外してください
祝休日はともかく、深夜時間の速度緩和規定に反発する親って何なんだ?子どもが深夜時間に出歩かないよう教育すべきだろう。むやみに国や他人が自分の子どもを守ってくれることを望むのは、親として利己的ではないのか?自分の子どもは自分で守れ!!!!!!!
スクールゾーン速度制限がなくても速く走れません。速度抑制帯のせいで自然に速度が下がります。
私はタクシー運転手ですが、これのせいで1年に100万ウォンを国に納めました
常識的に夜10時以降、朝6時以前に歩き回っているなら、親が児童虐待・放任をしているんじゃないの?
今からでもよく考えた。良い
運転しながらいつも思っていたことが、ついに現実として制度化されることを願います
机上行政の代表的な事例。とっくに直すべきだった。

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