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韓国人「ホルムズ海峡で韓国船が爆発炎上…イランの攻撃か？」「真実を話せない政府にうんざり」
HMMの船舶「ナム号」爆発事件の全容
韓国人乗組員6名、外国人乗組員18名が乗船
二酸化炭素放出から4時間で鎮火
船舶の欠陥はなく、化学物質も積んでいない
イランによる直接攻撃の可能性を排除できず
ホルムズ海峡のアラブ首長国連邦（UAE）近海に停泊していたHMMの船舶「ナム（NAMU）号」で、外部からの衝撃による爆発音が鳴り響いたのは、去る4日午後8時40分頃（韓国時間）のことだった。船内には韓国人乗組員6名と外国籍の乗組員18名が搭乗中だった。爆発が起きた機関室の左舷で火災が発生。乗組員たちは直ちに二酸化炭素を放出し、4時間で火を消し止めた。人命被害は確認されていない。HMMは「乗組員の安全が最優先」とし、「下船を希望する場合は直ちに対応する」と述べた。現時点では下船を希望する乗組員はいないと把握されている。海洋警察庁は事故直後の午後9時頃、UAE、クウェート、サウジアラビア、カタール、オマーンなど隣接5カ国に緊急事態を伝え、救助協力などを要請した。政府は事故船舶を近隣のドバイ港に移送し、整備などを行った後、具体的な事故原因を究明する計画だ。
事故原因については様々な可能性が提起されている。まず、船舶自体の欠陥による事故の可能性は低いというのが大方の見方だ。船には化学物質は積まれていなかった。爆発が起きた機関室の左舷は、オイルタンクがある場所でもなかった。
現時点ではイランによる攻撃の可能性を排除できない。今回の事故は、米国がホルムズ海峡に長期滞留している船舶を救出する作戦「プロジェクト・フリーダム」開始直後に発生した。この作戦に反発したイランの物理的対応のレベルが高まっている状況で発生した爆発であるため、被弾の可能性が取り沙汰されている。実際にドナルド・トランプ米国大統領はソーシャルメディアに「イランがプロジェクト・フリーダム作戦に関連して、韓国貨物船を含む（戦争と）無関係な国を攻撃した」という趣旨の投稿をした。イランはトランプ大統領の主張に対し、特別な立場を表明していない。
ただし、イランが韓国船舶を攻撃する大義名分が不足しているという主張もある。ナム号の近くには、ホルムズ海峡に長期間足止めされている数百隻の船舶があったことも、この主張を裏付けている。特に韓国政府は、中東事態発生後、全世界で唯一イランに特使を送った。イランもこのような韓国の中東外交を高く評価する雰囲気だった。ある外交・安保関係者は「もし韓国を標的にしたのなら、それはまさに米国同盟への報復だ」とし、「過度な措置だという非難を避けるのは難しいだろう」と述べた。
このような文脈から、米国とイランの武力攻防の過程で発生した偶発的な事故の可能性も提起されている。ブラッド・クーパー米中央軍司令官は、プロジェクト・フリーダム作戦開始後、イランが発射した巡航ミサイルとドローンを迎撃し、小型ボート6隻を破壊したと明らかにした。一方、イラン現地メディアは、イラン軍が発射したミサイルにより米軍艦艇が退却したと報じた。プロジェクト・フリーダム作戦以降、両国の武力攻防が激化していると解釈できる部分だ。イランは米国の主要同盟国であるUAEに数回ドローン攻撃を敢行し、UAEは「チョングン」をはじめとする迎撃ミサイルでこれを防御していた。この過程で撃墜されたイランのドローンの残骸や、水中に漂っていた機雷がナム号に衝突したという意見もある。外交・安保関係者は「イランが直接攻撃したのなら、船舶は沈没しただろう」とし、「乗組員が自力で鎮火できるレベルの火災であれば、報復攻撃とは見なしにくい」と分析した。
海洋水産部の集計によると、現在ホルムズ海峡には韓国船舶26隻に韓国人乗組員123名が乗船している。外国籍船舶に搭乗している韓国人37名を含めると、合計160名が海峡に足止めされている。これらの船舶はほとんどが近隣のカタール方面水域に緊急避難中だ。イラン革命防衛隊は船舶に対し、継続的に警告放送を行っていた。事故以降、移動する船舶に対し特別な制裁は加えていないと伝えられている。政府は「中東戦争勃発後、ホルムズ海峡内側に停泊中の韓国船舶26隻と日単位で連絡を継続しており、安全確保と必要な支援にも万全を期している」と述べた。
引用元記事:https://n.news.naver.com/article/005/0001847217
