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「おにぎり全部廃棄になるところだ」物流不確実性に「自営業者」CU店主たちが泣く
全国民主労働組合総連盟（民主労総）傘下の貨物連帯・コンビニ支部CU支会が今月7日から無期限全面ストに突入し、CU加盟店主たちが売上被害を訴えている。サンドイッチ・三角キンパ・簡便食など冷蔵・冷凍物流商品の入荷時期が不確実になり、廃棄商品が増え、一般物流商品も適時に入荷しないためだ。
15日、京畿道平沢市でCU加盟店を運営するイ・サンウン氏は、今回の貨物連帯ストの影響で客数がスト前より60％減ったと明らかにした。イ氏は「商品が円滑に入荷しないため、店舗全体の売上も普段より20～30％ほど落ちた」と話した。
平沢市内の別のCU店主A氏も、スト前は1日売上が約160万ウォンだったが、現在は約130万ウォンに落ちたと話した。A氏は「低温商品は当日夜と翌朝の2回に分けて入ってくるが、これまで商品供給を受けていた物流センターがストに入ったため、もっと遠い場所から商品を仕入れることになった」とし、「三角キンパや弁当など賞味期限が短い商品は打撃が大きく、スト以降は半分を廃棄している」と訴えた。
現在、貨物連帯コンビニ支部は京畿道華城市、安城市をはじめ、全南羅州市、慶南晋州市の物流センターで車両の出入りを阻止し、配送を拒否している。今回のストは1週間以上続いているが、肝心の交渉は遅々として進んでいない状況だ。貨物連帯は配送運転手たちの待遇改善を主張し、BGFリテールの物流子会社BGFロジスに直接交渉を求めている。
BGFリテール側は「各物流センターと運送会社、特殊雇用労働者である配送運転手の間が『3者契約』の形なので、契約事項に直接関与できない」と困惑を示した。また、貨物連帯側が過度だと主張する積み下ろし業務についても、「契約書に『配送業務遂行のために伴う積み込みおよび荷下ろし業務も本契約の範囲に含まれる』という項目が明確に書かれている」と説明した。
双方の隔たりが縮まらない状況の中、店主たちは被害がますます大きくなることを懸念している。京畿道安城市内のCU店主B氏は「ビール、焼酎など酒類品目は酒類免許のある車両が配送を担当しなければならないため、貨物運転手の代替人員を確保しにくいせいか物流がさらに入ってこない」とし、「ここ2日間、酒類やたばこなど一部嗜好品がまったく入ってこず棚が空いたが、事態が長引けば売上打撃も大きくなるだろう」と話した。
キム・ミヨンCU加盟店主連合会会長は「現在、貨物連帯ストが他の物流センターへ移管された商品の配送まで阻んでいて、首都圏全域のCU加盟店が被害を受けかねない状況だ」とし、「廃棄損失と売上減少を抱え込まなければならない自営業者たちの切実さを知らせるため、連合会として16日に国会前で記者会見を開く」と述べた。
引用元記事:https://n.news.naver.com/article/025/0003516387?ntype=RANKING
貨物連帯が正直なぜ労働者なのか分かりません。個人トラックを持って会社と契約しているんじゃないですか？ それなら本部賃借店主も会社と契約してマネージャーみたいに働いてるんだから、労働者として扱ってくれよ。今、本部賃借は最低時給すらもらえないような契約をするのが現実です。それにストに参加しない他のトラック、貨物連帯に加入していないトラックを出られないよう入口をふさぐ行為は違法じゃないんですか？ なんで取り締まりされないのか不思議です。
集会をすると届け出をして、昼はデモをし、夜はセンター前にテントを張って大きな鉄板を持ってきて肉を焼いて酒を飲み、へらへらしています。これが正常な集会ですか？ こういう人たちが不当な待遇を受けているから待遇改善してくれとストや集会をするのが正しいんですか？ どうして店主の生存権を人質にして違法行為を繰り返しながらストをするんですか？ 自分たちの利益のためなら他人が被害を受けても構わないということですか？
大変な時期に、どうして貨物労組はああやってさらに苦しめるんだ、本当に…。ほどほどにしろよ。
「黄色い封筒法は共生の法ではなく下品な法」利害関係者でもないのに入ってきてデモをするのは、それは労働者を踏みにじる法案だ。労組と企業が共に共生するには各自の権益が守られなければならないのに、労働者という名で下請け業者が会社側に過度な要求をでき、損害賠償も請求できないのは、共生ではなく一方の権益だけをかばって双方を崩壊させる下品な法だ。
最初は運転手さんたちも大変なんだろうと、理解しようとしていました。でもますますひどくなるにつれて、店主たちは気をもみ、労組が出庫を止めているせいで棚は空っぽ、空っぽの棚のせいで客は離れ…。店主たちがショーをしてると言うけど、私たちは生計がかかっているから毎日泣いています。黄色い封筒法は誰のために作られた法律なんですか？ 私たちは誰が守ってくれるんですか？ もどかしくて悔しいです。私たちの気持ちをどうか分かってくださいと切実にお願いします。
黄色い封筒法が招いた貨物連帯の人質劇のせいで、血の涙を流すのは店主たちです。娘3人、遅く授かった子まで産んで、一生懸命毎日を生きているのに、いったい政府や警察は何をしているんですか。国民は誰が責任を取ってくれるんですか。選挙の時だけ責任を取るんですか。ㅜㅜ
貨物連帯でデモしている人たちって本当に市民なんですか？？ ただのヤクザみたいなんだけど…。貨物連帯の皮をかぶってヤクザがやってるんじゃないですか…。悪い奴ら…。
BGF本社は何してるんですか？ 力のない店主たちだけ被害を受けていて、コンビニに閉じ込められて季節がどう過ぎるかも分からないまま、人件費を節約しようと19時間以上、1日も休まず働いても赤字ですㅜㅠ 店主たちは本当に大変ですㅠㅠ 自分たちが生きるためにもっと苦しい店主たちを苦しめてはいけないでしょう。
貨物連帯はなぜ、同じ弱い立場にあるCUコンビニ店主たちの生計を脅かすんですか…。自分たちの立場を主張しながら他人を苦しめるなら、主張が実現しますか？ 正々堂々と主張してください。他人の飯の種を脅かさないで。
後で店主さんたちの顔をどう見ながら配送するつもりなんだろうね～～ 店主さんたちが貨物連帯の運転手の物流配送を拒否したら、その時はどうするつもりなんだろう。
センター出入口を貨物車または遮断物設置、人間の鎖を作って違法にふさいでいる状況です。このせいで配送車両はもちろん関連業者の車両も止められていて、店主が直接商品を積み込むためにセンターへ来ても阻止して止めています。法律上、明らかに違法行為なのに、警察はただ見ているだけで、せいぜい労組とセンター間、または店主との物理的衝突だけ防いでいるだけです。
黄色い封筒法？ 今でもスト一回で三角キンパも弁当も全部廃棄して涙を流すのは私たち店主です。本社と労組の争いに、どうして何の罪もない自営業者の生存権が担保にされなければならないんですか？ 現場の店主たちを皆殺しにする法案は今すぐ止めるべきです。労働者の権利保護もいいですが、そのせいで発生する物流まひと営業損失は誰が責任を取るんですか？ 違法ストに免罪符を与えたら、私たちのような小商工人は毎日供給不安におびえなければなりません。社長と呼ばれても、実際は労使対立のサンドイッチ状態に置かれている店主たちの立場も考えてください。
BGFリテールは運送業者に関与するのは難しいと言い、運送業者は店主を人質にしてデモをしていて～ 大企業のBGFリテールを信じて契約した店主たちは、これは何なんだと思いますよね。運送業者はストして目標を勝ち取ればよく、BGFリテールは気にしなくてよく、ストもできず気にしないわけにもいかない店主たちだけが被害を受ける状況なら、私たちはこの被害を誰に問えばいいんでしょうか？ 運送業者の立場でも正当な要求をするためにストした部分は理解します。しかし店主たちの被害を人質にしてデモを長期化させるのは、あまりにも利己的な処置ではないかと思います。
過ぎたるは及ばざるがごとしと言うが、貨物連帯はやりすぎだ。真ん中で店主たちだけがクジラのけんかに巻き込まれて背中が裂けている。
