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日本はなぜ韓国より高架道路が多いのか？？
多いよね…
そうですよね？？
引用元記事:https://mlbpark.donga.com/mp/b.php?m=search&p=391&b=bullpen&id=202503170101789687&select=spf&query=%EC%82%AC%ED%9A%8C&subselect=&subquery=&user=&site=donga.com&reply=&source=&pos=&sig=h4aRGf-1j3DRKfX2hej9Gf-g5mlq
多いかどうかは分からないけど、考えてみると70〜80年代に高架道路が当時の新技術だったし、
その時代に日本がすべての面でピークを迎えていたから高架道路が多いのかも。
その時代に日本がすべての面でピークを迎えていたから高架道路が多いのかも。
高架道路は交通の流れを考えると実用的だよね。
韓国も昔はたくさんあったけど、だいぶ撤去したよね。
「人が優先されるべきだ」って言いながら。
韓国も昔はたくさんあったけど、だいぶ撤去したよね。
「人が優先されるべきだ」って言いながら。
まさに70〜80年代スタイル。
こういうのはもうChatGPTに聞けばいい時代になったね。
地下鉄がめちゃくちゃ発達しているのもある。
アメリカにも多いよ。効率的だからね。
アメリカや日本みたいに都市の構造が複雑だと、高架道路は効率的だよね。
実際、高架道路には問題も多いよ。
周辺の商業エリアや住宅地の日照権を侵害するし、
交通の流れを妨げたり、地域のつながりを断絶させたり、都市景観にも悪影響を与える。
結局は撤去するのが効率的なんだよね。
そのうえ、維持管理の問題もあるし。
周辺の商業エリアや住宅地の日照権を侵害するし、
交通の流れを妨げたり、地域のつながりを断絶させたり、都市景観にも悪影響を与える。
結局は撤去するのが効率的なんだよね。
そのうえ、維持管理の問題もあるし。
高架道路のほうが断然効率的だよ。
今、高架道路を撤去して無理やり平地にしたところ、渋滞がひどいことになってる。
それでも車の数は減ったほうなのに、相変わらずすごく混んでる。
今、高架道路を撤去して無理やり平地にしたところ、渋滞がひどいことになってる。
それでも車の数は減ったほうなのに、相変わらずすごく混んでる。