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日本で意外だったのは交通費が高いことです
地下鉄の料金も安くないようでした。
路線ごとに運営会社が違っていて、同じ会社の路線なら乗り換えができるけれど、違う会社の路線だとすべて別料金で計算されるんですね。
でもまあ、市内バスや地下鉄ならまだいいんですが、他の都市に行くために高速バスや電車に乗ると料金が本当に高かったです。
新幹線だと本当に、韓国と日本を行き来する飛行機代より高いくらいで…。
それを見て、こういう部分では確かに韓国のほうがシステムがよくできているのかなと思いました。引用元記事:https://mlbpark.donga.com/mp/b.php?m=search&p=361&b=bullpen&id=202412300100312284&select=spf&query=%EC%82%AC%ED%9A%8C&subselect=&subquery=&user=&site=donga.com&reply=&source=&pos=&sig=h6jRHl2Y6hXRKfX2hfjXGg-1jhlq
高速道路の通行料金も高いそうですね。
話だけ聞いていたけど、タクシー料金を見て本当にびっくりした記憶があります。
全部民営化しましたからね。
民間企業が公共事業を全部やったんですよ。韓国も仁川大橋は民間企業が作ったから通行料金が高いです。
これをまだ知らなかったというのが不思議ですね。
物価が韓国のほうが高いとかいう話は、ただの間違った情報です。
食べ物の量は少なく、交通費や税金などがもっと高いです。
物価が韓国のほうが高いとかいう話は、ただの間違った情報です。
食べ物の量は少なく、交通費や税金などがもっと高いです。
話を聞くだけだったのに、実際に行ってみたら冗談じゃないと思い知らされました…。
公共交通、タクシー料金、高速道路通行料金、電気、ガスなどの公共料金はすべてはるかに高いです。
食材や食事の価格だけが安いと言っても、生活費全体が安いわけじゃないですよね。
食材や食事の価格だけが安いと言っても、生活費全体が安いわけじゃないですよね。
レンタカーを借りたら、東京の通行料が4日間で約20万ウォン(約2万円)くらいかかりましたよ。
韓国が安い部分もあるし、日本の交通費が高い部分もあります。
日本も韓国も公共交通の原価自体には差がありません。どちらも補助金に依存しているんです。
意外どころか、2024年12月の現時点で解放以来、交通費が最も少なく差がない時期じゃないですか?
福岡-鹿児島間、3時間30分の距離で高速道路料金が5万ウォン(約5,000円)。
鹿児島-黒川間、3時間の距離で5万ウォン(約5,000円)。
黒川-福岡間、2時間の距離で3万ウォン(約3,000円)。
小さな都市の高架道路でも300〜600円。
今回はレンタカーで九州を回りましたが、道路料金のレシートを見るとこんな感じでした。
鹿児島-黒川間、3時間の距離で5万ウォン(約5,000円)。
黒川-福岡間、2時間の距離で3万ウォン(約3,000円)。
小さな都市の高架道路でも300〜600円。
今回はレンタカーで九州を回りましたが、道路料金のレシートを見るとこんな感じでした。